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美国六代战斗机XA100和XA101可变循环发动机，经过核心机，验证机，原型机已经完成测试。据美国媒体报道，这种发动机研发成功以后，比F135发动机的推力增加了10％，燃油效率提高了30％,发动机的散热面积增加60％。

目前的涡扇发动机普遍采用两层涵道（内函道和外函道），在外函道外侧又增加了一层机匣。通过在第二涵道和第三涵道各增加一个可以相互耦合的调节气门控制第二、第三涵道的气流走向，并在第三涵道入口处再增加一个调节气门，通过三个调节气门有机调节、相互耦合实现不同工作模式转换。

网友:老美的这款发动机应该还不是自适应性的涡轮吧！如果是的话，它的低速和高超音速性和燃油性能都是很优秀的。冷却与寿命更加不用说了。网友:看数据确实厉害，但是再厉害也是在大气层里飞，所以我们的六代机要用组合发动机，在大气层外从天而降对美六代机降维打击。

网友:其实几十年前就有这个概念了，只是工程上无法实现，现在技术到了，这玩意儿也就顺理成章的问世了，说的更简单一些，这东西就是兼顾涡喷和涡扇。

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